Stangstive cyklister

Der er kommet øget fokus på kørsel i alkoholpåvirket tilstand – også selvom du kun har to hjul under dig. Og øget fokus er vist præcis, hvad der har været brug for. Det viser resultaterne fra øget forkus og kontrol på gaderne i Madrid.

I den periode, hvor man har kørt ekstra kampagne på feltet, har færdselspolitiet noteret en bemærkelsesværdig stigning i fuldekørsel på cykel. Det kan have flere årsager, og skyldes sandsynligvis ikke blot, at spanske cyklister er pjattede med at drikker.

Der kan være flere årsager – eksempelvis at bycyklerne BiciMad er blevet en stor succes. Det er jo i virkeligeden Statistisk ABC: hvis flere cykler, vil der også være flere berusede cyklister.

Antonio Montejano, der er leder af Unidad de Atestados de Tráfico i Madrid, forklarer, at mens kun fem sprutcyklister blev tage i 2014, har man allerede nappet 59 i år. Og i den perioder er der også sket flere ulykker. Det skriver El País.

I 2014 var der 668 uheld sammenlignet med 451 hidtil i 2015, og der er jo altså trods alt et par måneder tilbage af 2015.

Konkret blæste 44 cyklister sidste år i alkometeret, ni af dem havde været involveret i ulykker, en havde overtråds færdselsloven, mens de resterende 35 blev stoppet i en stikprøvekontrol.

183 testet indtil nu

Hidtil har man i 2015 testet 183 cyklister: ni var involveret i ulykker, seks overtrådte færdselsloven og de 168 var tilfældige stikprøvekontroller. De positive testresultater fordelte sig på: 50 i stikprøver, fem i ulykker og fire lovovertrædelser.

Det er altså næsten hver tredje i stikprøvekontrollerne, der tester positive.

- Mange mennesker er ude at feste hele natten og napper derefter cyklen hjem, i stedet for at vente på bussen eller tage en taxa, siger Montejano.

Derfor har man øget kontrollen i storbyen om natten.

Mange kollisioner

- Cyklen er et køretøj som alle andre, og som sådan er det forbudt at køre under påvirkning af alkohol og stoffer. Det samme, som hvis det var en bil eller en motorcykel, siger Antonio Montejano, der i øvrigt minder om at huske hjelm, lys og reflekser.

Af ulykker sidste år i hovedstaden, der involverede cyklister, var de 317 kollisioner med et andet køretøj, 232 solostyrt, 87 sammenstød på fortov eller i fodgængerovergange, 18 kollisioner med faste genstande som en lygtepæl og endelig 12 kollisioner, hvor flere biler, motorcykler eller knallerter var involveret.