31-tusind tak til Ford

Spansk økonomi og beskæftigelse fik i går en af de allerbedste nyheder i lang tid: Ford Motor Company har besluttet at produktionen af modellerne Kuga og Transit Connect til hele det europæiske marked udelukkende skal finde sted i Spanien.

Det heldige område i Spanien er Valencia. Produktionen skal ske på Almussafes-anlægget, hvor der investeres 812 millioner euro, inden produktionslinierne er klar i sommeren 2012.

Almussafes-anlægget

Beslutningen er en garanti for beskæftigelsen. Ikke blot for de 7.000, der arbejder på bilfabrikken, men også for de 24.000, der er beskæftiget hos fabrikkens underleverandører. Altså i alt 31.000 arbejdspladser.

- Derudover vil arbejdsstyrken på fabrikken øges med flere hundrede arbejdere i de kommende måneder, siger præsidenten for Ford Europa, Stephen Odell.

Aftalen offentliggøres

Fra venstre: Francisco Camps, præsident for den selvstyrende region Valencia, Stephen Odell, CEO Ford Europa, Miguel Sebastián, Spaniens industriminister og José Manuel Machado, præsident for Ford i Spanien

Der er tale om den største investering nogensinde i spansk bilproduktion. Sektoren er allerede utrolig vigtig for landet med sine 15 bilfabrikker, der giver direkte beskæftigelse til 300.000 mennesker. Medtages beskæftigelsen hos underleverandørerne når tallet op på 1,7 millioner svarende til ni procent af den aktive spanske arbejdsstyrke.

Transit Connect

Trods krisen steg produktionen af biler i Spanien sidste år med 10 procent til 2.387.900 enheder. I år ventes tallet yderligere øget til 2,5 millioner. En af forklaringerne er, at ikke mindre end 87 procent af de producerede biler blev eksporteret ud af Spanien.

C-Max bliver

Ford C-Max og Fiesta modellerne produceres allerede på fabrikken i Valencia. Produktionen af C-Max blev skudt i gang sidste år med en investering på 300 millioner euro.

Når produktionen af Kuga og Transit Connect sættes i gang, fortsætter produktionslinien med C-Max, mens Fiesta-produktionen flyttes til andet anlæg.
 

Biler bedre en sydhavsfrugter

Bilindustrien er med årene blevet Valencias største eksportvare. Den udgør nu 18 procent af provinsens bruttoprodukt, og har derved overhalet den hidtil største eksportvare, citrusfrugterne, der i dag udgør 16 procent.