Møgdyr sporvogn droppes på Costa del Sol

Vélez-Málaga Kommune har besluttet at droppe driften af byens sporvogne fra den 1. november. Kommunen vil i stedet indsætte flere bybusser og oprette nye buslinier i yderkvarterne. 40 millioner euro investeret til ingen verdens nytte.

I Vélez-Málaga og Torre del Mar kan man ikke synge ”Der kommer altid en sporvogn og en pige til” opført af Dirch Passer og Ove Sprogø.

Beslutningen om at droppe driften kommer efter et møde mellem den konservative borgmester, Francisco Delgado, repræsentanter for Junta de Andalucía og koncessionshaveren, Travelsa. De tre parter er ikke nået til enighed om, hvem der fremover skal betale for driften af sporvognene.

- Jeg vil helst være fri for at tage drastiske beslutninger, men kommunen vil ikke længere påtage sig ansvaret for at holde sporvognene i gang. Vi kan spare mindst halvanden million euro hvert år ved at indstille driften, udtalte Francisco Delgado på det efterfølgende pressemøde tirsdag.

Borgmesteren beskylder Junta de Andalucia for at svigte borgerne og melde pas.

Konstant tab

Siden indvielsen i 2006 har sporvognene i Vélez-Málaga været en konstant underskudsforretning. Antallet af passagerer har været utilstrækkeligt til at dække driftsomkostninger og vedligeholdelsen af sporvognene og skinnenettet.

Den første del af nettet blev indviet, mens den efterfølgende fase aldrig har set dagens lys.

Stik modsat

Staten, Junta de Andalucia og Vélez-Málaga kommune skød, sammen med EU-fonde, 40 millioner euro i den første sporvognsbane i Andalusien. Den ville revolutionere den kollektive trafik i Vélez-Málaga og danne et mønstereksempel på fornuftig brug af offentlige midler, hed det dengang.

Men revolutionen udeblev. Indbyggerne nægtede at bruge sporvognene. Stationerne lå for langt væk fra boligområderne, og det kostede for meget at stige ombord.

Er du ked af, at der ikke kommer en sporvogn til?

Så kan du i denne video trøste dig med sangen af Dirch Passer og Ove Sprogø.