Ikke meget fut i elbiler

Det står mildest talt sløjt til med salget af el-biler i Málaga. Håbet om, at de ikke-forurenende køretøjer ville fylde mere i gadebilledet svinder.

Stort set alle biler – 99 procent - af alle køretøjer i Sydspanien kører på brændstof. I Málaga Provinsen er der i år kun solgt én eneste el-bil ud af i alt 16.439 biler, og det ser ikke meget bedre ud i resten af Andalusien.

Kun i Sevilla ser el-bilen ud til at være på rette vej. Her er der blevet solgt 16 af slagsen i løbet af årets første ni måneder.

Hybrider klarer den bedre

Det går lidt bedre for de såkaldte hybrid-biler. I Sydspanien er der i løbet af i år solgt 885 af den slags. En hybridbil har mindst to forskellige kilder til at danne fremdrift. Der kan være tale om en bil med både en elektrisk motor og en forbrændingsmotor, der kører på benzin eller diesel. Begge motorer kan give bilen fremdrift hver for sig eller i nogle tilfælde også i kombination. Der kan også være tale om, at forbrændingsmotoren driver en generator, der så leverer strøm til elektromotoren.

Der er på landsplan solgt 8.000 el- og hybridbiler, hvilket er langt under regeringens målsætning på 20.000 biler.

Ladt i stikken uden stik

Et af problemerne er mangel på et netværk af ladestationer, for at en elbil kan bevæge sig frit på vejene i stedet for kun i meget afgrænsede byområder.

En elbil er også dyrere end almindelige biler, og de offentlige tilskud på op til 6.000 euro er ikke nok til at få forbrugerne til at vælge en mere miljøvenlig transportform, siger kilder inden for bilbranchen.

Eksperter mener, at antallet af elbiler på landevejen om ti år højst vil udgøre mellem 3 og 8 procent.