Nye fartgrænser

Nye fartgrænser på de spanske veje betyder, at bilisterne skal vænne sig til at træde mindre på speederen i byområder - til gengæld kan du skrue mere op for gassen på motorvejene.

Ændringerne af fartgrænsen skal efter planen træde i kraft efter sommer, oplyser Færdselspolitiet, DGT.

Ifølge færdselspolitiets øverste chef, María Seguí, vil hastigheden i byzoner blive sat ned flere steder fra 50 til 30 km/t - eller helt ned til 20 km/t. Det betyder, at man flere steder må nøjes med at trille rundt i første gear.

Fartgrænsen på alle sekundære veje vil blive sat ned fra de nuværende 100 km/t til 90.

Skal redde liv

- En fjerdedel af alle dødsfald ved trafikulykker sker i byerne og involverer både fodgængere og cyklister, siger Seguí.

De nye fartgrænser skal få dødstallet til at falde for de bløde trafikanter.

På motorvejene bliver fartgrænserne hævet. De konkurstruede betalingsmotorveje får en saltvandsindsprøjtning når hastigheden på flere strækninger bliver op fra 120 til 130 km/t.

Formålet er at jage flere bilister til at bruge betalingsmotorveje, i stedet for de almindelige, betalingsfrie landeveje. Tanken er, at når man sparer mere tid på motorvejen i forhold til landevejene, vælger flere at bruge dem.