Piloter: Flykatastrofe er Boeings skyld

En fejl hos flyproducenten Boing er hovedårsag til den katastrofale flyulykke i september 2008, hvor et Spanair-fly fra Madrid forulykkede kort efter start.

Det fremgår af en ny redegørelse fra det spanske pilot-forbund, Sepla.

Flyet var på vej til Gran Canaria, da det styrtede til jorden umiddelbart efter, det var lettet fra Barajas-lufthavnen i Madrid. 154 passagerer og besætningsmedlemmer omkom under ulykken, der betegnes som den værste i Spanairs 20-årige historie.

Flapsene virkede ikke

Forbundet mener, at det er en fejl, at flytypen MD-82 ikke er forsynet med et dobbelt varslingssystem, som skal forhindre ulykker på grund af alvorlige svigt i flyets interne systemer. Meget tyder på, at flyet styrtede til jorden på grund af et svigt i flyets 'flaps', som skal aktiveres lige efter start.

Men eftersom flyets alarmsystem ikke duede, blev flyets piloter ikke orienteret om den katastrofale brist, da de forgæves forsøgte at gå på vingerne.

Video-rekonstruktion i billeder

Manglende sikkerhed

Piloterne mener, at Boeing burde have indsat et ekstra varslingssystem efter en lignende ulykke i Detroit i 1987, hvor piloterne heller ikke var opmærksomme på et svigt i de såkaldte TOWS-varslings-system (Take Off Configuration Warning System). Flyulykken i Detroit førte til, at Boing indførte et dobbelt varslingssystem i visse fly, men ikke på model MD-82.

Piloterne kritiserer samtidig, at spanske flyteknikere ikke er omfattet af en ordning fra Det Europæiske Agentur for flysikkerhed, som skal sikre efteruddannelse af personalet.