Nye fartbegrænsninger redder mange liv
Skrevet af Kathrine Hesner, ons, 10/08/2022 - 07:00

Fly & trafik | AMIGOS
Sandsynligheden for at blive dræbt ved 50 km/t er 90 procent, mens den ved 30 km/t er 10 procent.
Ved afslutningsceremonien for et arrangement i Madrid, der markerede etårsdagen for indførelsen af 30 km/t-grænsen på byveje, og som blev organiseret af den spanske kommune- og provinsforening, FEMP, talte Pere Navarro, generaldirektør for Trafikdirektoratet, DGT.
Han mindede om, at "i 2020, da vi skulle afslutte statistikkerne for 2019, indså vi, at selv om antallet af trafikdræbte var faldet med seks procent, var det steget med seks procent i byerne, og at antallet af trafikdræbte og trafikulykker blandt bløde trafikanter stadig var stigende.
- Derfor sagde vi: Vi er nødt til at gøre noget. Det var det, der var starten på de 30 km/t i byerne.
Og selvom der stadig mangler mange skilte, og nogle endnu har lidt svært ved at overholde reglerne, er resultatet slående.
Kan måske også interessere dig
Nu er det nok: Mallorca og de andre Baleariske Øer vil have loft over flytrafikken
VIDEO: Regeringen kræver begrænsning af sommerfly.
Lokale på Mallorca har fået nok af det voksende pres fra masseturismen
Griber til kampagner og AI for at protestere.
10 nye smukke pladser, der er et besøg værd
WEEKEND: Friluftsscenen, hvor du kan finde alle former for aktiviteter og værdsætte de vigtigste og mest repræsentative monumenter på hvert enkelt sted.
Kommentarer
COPYRIGHT: Det er ikke tilladt at kopiere hverken helt eller delvist fra Spanien i dag uden aftale.