Ryanair tjener kassen

Ryanair har i løbet af de seneste 12 måneder haft en nettofortjeneste på 1,4 milliarder euro. 

Det svarer til ti procent af egenkapitalen og sker på trods af en sand syndflod af aflysninger på grund af pilotmangel, som ramte mere end 20.000 flyvninger.

Lavprisflyselskabet øgede sine indtægter med otte procent til 7,1 milliarder euro.

Det sker blandt andet takket være en stigning på ni procent i passagertrafikken, som oversteg 130 millioner på årsbasis.

Overskuddet skete, selv om der har været et prisfald på tre procent på ruter til Tyskland, Italien og Spanien, som var hovedmarkederne for flyselskabet i det seneste regnskabsår.

Prognoserne for 2019 er præget af mere forsigtighed og pessimisme på baggrund af stigende brændstofpriser og højere lønninger.

Passagertallet ventes dog at vokse med syv procent.

Konflikt under opsejling?

Selskabets administrerende direktør, Michael O'Leary, siger, at selskabet satser på, at der kommer mere ro i luften, efter at der er underskrevet fem nye lønaftaler med hovedparten af  piloter og kabinepersonalet.

Det kommer, efter at Ryanair i december sidste år besluttet at anerkende uafhængige fagforeninger for deres arbejdere - for første gang i sin historie. Men ikke alle er anerkendt, og der er slet ikke så meget styr på sagerne, som O’Leary måske ønsker.

I hvert fald bliver der raslet med strejkesablerne igen. Læs mere her

Ryanair i Spanien beskæftiger op mod 700 piloter og 1.700 kabinepersonale fordelt over et dusin baser.