Spanair konkurs?

Fredag indgav Spanair ansøgningen til de spanske luftfartsmyndigheder om at indstille alle flyvninger. I går indgav Spanair så ansøgning til retten i Barcelona om 'concurso voluntario de acreedores' – bedst oversat som 'indgivelse af ansøgning om frivillig konkursbehandling.

Det kan på nuværende tidspunkt således ikke siges, at Spanair er konkurs. Det sker først, når retten har erklæret det. At det sikkert sker, hersker der ikke meget tvivl om. Omvendt skal man heller udelukke muligheden for, at en overraskelse kan finde sted på resterne af selskabet.

Ganske vist siges det, at forhandlingerne med Qatar Airways faldt på gulvet, hvor selskabet skulle spytte en millionbeløb ind i Spanair. Men man skal ikke helt udelukke, at Qatar-selskabet står parat til en anderledes indsats, når Spanairs kreditorer er rystet af. Måske under andet navn?

Måske har man vurderet, at en for stor del af flyflåden var for gammel (nedslidte MD-80ére), at personalekontrakterne var for dyre sammenlignet med lavprisselskabernes, og at selskabet i det hele taget led af for stort omkostningsniveau?

Spanairs største aktionær og kreditor er den offentlige katalanske administration og derefter følger SAS, der er har 10,9 procent af aktierne og derudover har ydet Spanair en kredit på 165 millioner euro.

Spanair har også indgivet sagen om sit personale til arbejdsministeriet. Selskabet kan ikke overholde sine forpligtelser på hverken lønudbetalinger, opsigelsesvarsler eller de erstatninger ved opsigelse, som de ansatte har optjent.

Søndag indbetalte Spanair 1.000 euro til hver af de ansatte som en slags a conto uden sikkerhed for yderligere indbetalinger.

Spanair skylder over 300 millioner euro til sine kreditorer.