Torsdagens skænderi i Kongressen

Det var en mærkbart præget premierminister Pedro Sánchez, der i går trådte op på talerstolen i Kongressen Selvom dagsordenen oprindeligt var bredere, endte redegørelsen med at være centreret omkring den kritiske situation for det spanske jernbanenet efter den alvorlige togulykke i Adamuz (Córdoba). Ulykken har genstartet en intens debat om landets infrastruktur, vedligeholdelse og sikkerhedsprotokoller.

Beklagelse og  handlingsplan

I sin redegørelse indledte Pedro Sánchez med at udtrykke sin dybeste medfølelse med ofrene og deres familier. Han understregede, at regeringen prioriterer en fuldstændig opklaring af de tekniske årsager bag ulykken. Sánchez forsvarede de investeringer, der er foretaget i jernbanenettet under hans embedsperiode, men erkendte samtidig, at hændelsen i Adamuz kræver ekstraordinære tiltag.

Premierministeren annoncerede en ny "Plan for Jernbanesikkerhed 2026", som indebærer en fremskyndet udrulning af ERTMS-sikkerhedssystemet på de strækninger, der endnu mangler opgradering. Han lovede fuld gennemsigtighed i den igangværende undersøgelse ledet af CIAF (Kommissionen for undersøgelse af jernbaneulykker) og afviste foreløbigt krav om politiske tilbagetrædelser, før de tekniske konklusioner foreligger.

Opbakning med kritiske undertoner

Regeringspartnerne fra Sumar samt de parlamentariske støttepartier som ERC og EH Bildu udviste overordnet loyalitet, men lagde ikke skjul på deres utilfredshed med den generelle tilstand af pendlertognettet (Cercanías). Sumars talsmand understregede, at mens der er investeret massivt i højhastighedstog (AVE), er det daglige pendlernet blevet forsømt. De krævede en omfordeling af budgetterne, så sikkerheden og vedligeholdelsen i de regionale netværk prioriteres højere for at undgå lignende tragedier i fremtiden.

Anklager om forsømmelse

Oppositionens leder, Alberto Núñez Feijóo fra PP, rettede en sønderlemmende kritik mod Sánchez. Ifølge PP er ulykken i Adamuz ikke en isoleret hændelse, men et resultat af en "systemisk forsømmelse" af de offentlige tjenester. Feijóo anklagede regeringen for at have været mere optaget af politiske aftaler med uafhængighedspartier end af at sikre borgernes sikkerhed på skinnerne. Han krævede transportministerens øjeblikkelige afgang og betegnede Sánchez' redegørelse som et forsøg på at "skubbe ansvaret fra sig". Han sagde også, at regeringen burde sætte sig i skammekrogen."

Kritik af statens forfald

Santiago Abascal fra Vox førte en endnu hårdere retorik og satte ulykken i forbindelse med, hvad han beskrev som "statens generelle forfald" under den nuværende regering. Vox argumenterede for, at ressourcerne bruges forkert, og at den centrale stat har mistet evnen til at garantere grundlæggende infrastruktur i hele landet. For Vox er Adamuz-ulykken et symbol på en regering, der er "mere optaget af ideologi end af ingeniørkunst og sikkerhed".

Dagens samråd efterlod et billede af en regering under stort pres. Selvom Sánchez forsøger at navigere gennem krisen med tekniske forklaringer og løfter om fremtidige investeringer, har Adamuz-ulykken skabt en sprække i den politiske stabilitet, som oppositionen udnytter til at rejse tvivl om regeringens evne til at forvalte landets kritiske infrastruktur.