Nye fartbegrænsninger

Vi skal køre langsommere på landevejene. Rådet for større færdselssikkerhed, DGT, foreslår, at hastighedsbegrænsningen på de spanske landeveje bliver sat ned fra de nuværende 100 km/t til 90. Og det på trods af en halvering af trafikofre.

Forslaget om de nye fartbegrænsninger på landevejene kom i forbindelse med afholdelse af den Internationale Trafikdag i går.

Ikke nødvendigt med nye skilte

DGT's øverste chef, Pere Navarro, går ind for en forsøgsordning i stil med prøveordningen med de 110 km/t på landets motorveje. Den ordning havde dog ikke til formål at højne trafiksikkerheden, men at spare på energiforbruget. Navarro mener ikke, at det vil være nødvendigt at skifte de gamle 100 km/t skilte ud med nye.

- Man kan bare fjerne alle skiltene med 100 km/t, fordi den nye fartgrænse vil være 90 km/t på alle landevejs-strækninger, med mindre andet fremgår, siger han.

Laveste dødstal i ti år

Den nye fartbegrænsning skal kun indføres på landeveje med et enkelt spor hver retning. Formålet er, at nedsætte antallet af trafikulykker på landevejene, hvor 75 procent af samtlige dødsulykker sker.

Forslaget kommer samtidig med oplysninger om, at antallet at trafikulykker i Spanien er reduceret drastisk. Antallet af trafikulykker er i løbet af de seneste ti år faldet med 50 procent fra 5.517 dødsofre i 2001 til 2.478 sidste år.

Meget tyder på, at tendensen med faldende antal af dødsulykker på landevejene fortsætter. Indtil videre har 1.730 mistet livet på vejene i år. Heraf skete de 1.331 dødsulykker på en landevej med et enkelt spor hver retning.