Dyster horisont for Norwegian-flyvninger på Spanien

Allerede mandag den 20. april sagde Norwegians koncernchef Jacob Schram under en pressekonference, at Norwegians udsigt til flyvninger uden for Norge havde lange udsigter.

I går blev det helt tydeligt for alle, da Norwegian offentliggjorde sin ‘Agenda’, hvis selskabet overlever generalforsamlingen den 4. maj og tiden derefter.

Du kan læse den 65 sider lange Agenda og forretningsplan, der er målrettet aktionærerne, her

https://www.norwegian.com/globalassets/documents/other/norwegian-air-shuttle-asa_presentation-to-bondholders_27-april-2020.pdf

I Agendaen, der også betegnes som Norwegians redningsplan, fremgår det, at der i første opstartsfase alene vil blive tale om indenrigsflyvninger i Norge indtil starten af sommertrafikprogrammet i slutningen af marts 2021. 

2022

Først herefter vil man stille og roligt starte trafikken op igen, hvor det forventes, at man vil være tilbage til normal drift i 2022.

Ifølge planen vil der på de europæiske ruter og på langdistanceruterne ikke blive aktivitet før sommertrafikprogrammet i 2021, men fra 2022 skulle trafikken atter være normaliseret i forhold til det nye niveau.

For der er et men. Før corona krisen havde Norwegian 168 fly i flåden, og planen er, at der skal startes op med et sted mellem 110 og 120 fly. Det er således rundt regnet hvert tredje fly, der forsvinder med dette flotte haleror.

På redaktionen håber vi det bedste for Norwegian, der har været så vigtig for mange af os. Men vi er også nødt til at kalkulere med, at selskabet ikke kan leve op til vores læseres behov i den nærmeste fremtid.

Hvis du ikke allerede har tilmeldt dig initiativet ‘FLYV Danmark Spanien’, bør du gøre det, hvis flyvninger mellem de to lande er vigtige for dig. Du skal blot investere nogle minutter af din tid.

Klik her for at være med