Nattog fra lufthavnen?

Kystbyen Fuengirola er ikke bare populær blandt danskere og hjem for en af jordens hyggeligste zoologiske haver. Byen er også endestation for Kystbanen, der kører fra Málaga centrum og via lufthavnen, og nu arbejder man for en udvidelse af køreplanen.

Det skriver byrådet i en pressemeddelelse.

Kystbanen er en af landets mest rentable og bliver årligt brugt af 11,5 millioner borgere og turister. Længe har brugerne efterspurgt, at timeplanen bliver udvidet, så man kan nå toget, når man eksempelvis lander med et af de sene fly i lufthavnen.

Som det er i dag afgår det sidste tog fra lufthavnen mod Fuengirola klokken 23:42 og den anden vej mod Málaga By noget senere nemlig klokken 00:54.

Mange danskere og andre turister lander for sent til at kunne nå toget og tvinges derfor til at betale den meget dyrere løsning; en taxi. 

Derfor har byrådets i Fuengirola nu enstemmigt vedtaget at anmode om tilladelse til at udvide driften. Der er altså tale om et forslag og ikke en beslutning, som nogle udenlandske medier på Kysten ellers var fremme og udbasunere i går.

Det konkrete forslag

Forslaget blev stillet af Turiststyret i byen og blev vedtaget ved februar måneds plenarmøde i Fuengirola og er nu sendt videre til Udviklingsministeriet, Fomento. 

Specifikt inkluderer forslaget anmodning til Fomento om at udvide natkøreplanen på Fuengirola-Málaga Cercanías indtil minimum klokken 3:00 i højsæsonen, og når der er begivenheder med stor tilstrømning som eksempelvis store koncerter eller helligdage samt dage, hvor store begivenheder finder sted i de kommuner, der ligger på ruten.

Rådmanden bag forslaget, Rodrigo Romero, understreger, at banen dagligt servicerer 800.000 indbyggere og turister. Han tilføjer, at der er en velkendt efterspørgsel, der også ofte bliver drøftet på de sociale medier.

Derudover blev en lignende anmodning godkendt enstemmigt af Málagas byråd i oktober sidste år, så nu er der lagt pres på, men man skal altså nok næppe sætte næsen op efter, at det bliver vedtaget nu og her.

Kun om sommeren

Den officielle anmodning har fået støtte fra alle de politiske grupper, der er repræsenteret ved plenarmødet i Fuengirola, kunne måske godt have været en smule mere ambitiøst - set med de danske "vintertrækfugles" briller på. Anmodningen gælder nemlig kun køreplanen om sommeren.

- Vi vil udvide køreplanen i sommerperioden fra den 15. juni til 30. september, samt dagene med større begivenheder i Fuengirola og resten af ​​de byer, som toget kører igennem, sagde Romero under debatten.

Med de 11,5 millioner brugere årligt er det er vanskeligt at forestille sig, at udvidelsen ikke ville være en succes. Selv i tilfælde af, at det medfører nogle omkostninger, vil den generelle fordel være positiv og ville give Málaga og turister mulighed for at nyde den store række muligheder, som kysten tilbyder sent om aftenen, står der blandt andet i det godkendte forslag.

På samme måde letter banen parkeringsproblemer i byerne og er godt for miljøet.