Sprut, stoffer og cyklister

PrintPrint Share this
TRAFIK: Efter en blodig måned i trafikken vil ministerie forhindre flere drabelige cykelulykker med nye tiltag.

De seneste to uger har været usædvanligt ubehagelige for spanske cyklister og trafikanter i al almindelighed.

 

Hele 14 cyklister er blevet påkørt i tre forskellige ulykker, og i alle tre tilfælde skyldtes ulykken en påvirket billist.

 

Den 8. maj skrev vi på Spanien i Dag om en af ulykkerne. To cyklister blev dræbt på stedet, mens en tredje efterfølgende døde af sine kvæstelser

 

Sprit

Men nu skal det være nok, mener indenrigsminister, Juan Ignacio Zoido. Ved at møde i den spanske Trafikstyrelse, DGT, fremlagde han tirsdag en plan for, hvordan dødsulykkerne skal forhindres i fremtiden.

 

- Både ministeriet og DGT bekymrer sig meget om cyklisterne, sagde indenrigsministeren i den forbindelse.

 

Flere end 400 mennesker er i de sidste ti år blevet dræbt i cykelulykker på de spanske veje, og antallet af ulykker er på kun seks år næsten fordoblet fra 1082 i 2009 til 2013 i 2015.

 

En række initiativer er på tegnebrættet, men først og fremmest skal reglerne for spritbilister strammes.

 

Efter tre tragiske ulykker forårsaget af chauffører, der enten havde drukket, taget stoffer eller begge dele, står det klart, at Spanien har et problem med påvirkede bilister.

 

Stikprøver

I første omgang bliver der indført regler om, at bilister, der bliver taget for spirituskørsel mere end én gang på to år, får frataget kørekortet. For at få det tilbage, skal en læge vurdere, at det er forsvarligt for personen at køre igen.

 

Samtidig skal der foretages langt flere stikprøvekontroller om formiddagen lørdag og søndag, hvor der er flest motionscyklister på vejene. Ifølge El País er der tale om omkring 130.000 ekstra kontroller i forhold til i 2016.

 

Hotspots

Også på længere sigt skal det gøres sikrere at cykle i Spanien.

 

Indenrigsministeriet vil sætte en større undersøgelse i gang, der skal give ny viden om, hvilke veje og landsdele, der er mest populære blandt cyklister, så disse strækninger kan få ekstra meget opmærksomhed.

 

Både ulykkesstatistikker og luftoptagelser skal bruges til at udpege de nye “hotspots”, som i fremtiden skal nyde godt af flere politipatruljer.

 

Se flere nyheder i temaet

Kommentarer

Det er forfærdeligt at nogen kører i påvirket tilstand, og er skyld i alvorlige ulykker.

Men cykkel kulturen i Spanien er bestemt heller ikke god, der opstår ofte farlige situationer, når en flok midealdrende mænd i trikot, tror de er med i turen.

Randi Nielsen,

Tilbage

style="display:block"
data-ad-client="ca-pub-7996506960608988"
data-ad-slot="1277262159"
data-ad-format="auto">


Flere nyheder efter tema

esto es una prueba del bloque