Endelig, endelig, endelig!

Den Hvide by på Solkysten er en velkendt og populær turistby, men i de seneste år er flere og flere begyndt at vælge den aktivt fra. Og det har ikke handlet om, at bjergbyen Mijas rent faktisk har færre soltimer end kysten, der ligger en kort køretur derfra. 

Næh, det har været i protest mod forholdene for de små æsler, der dag ud og dag ind har slæbt store, tykke turister gennem de smalle brostensbelagte gader i den maleriske landsby.

For meget snak, for lidt handling

"Burro-taxaerne" er nærmest en slags vartegn for Mijas, og de traditionelle "æseltaxier" har kørt siden 1960'erne, hvor lokale landmænd fandt ud af, at turister gerne ville betale for at blive transporteret på æselryg på ture rundt i landsbyen.

Der har gennem tiden været delt forfærdelige videoer af æsler, der ganske enkelt kollapser under vægten fra kæmpestore, overvægtige voksne mennesker. Se mere her

Men endelig efter mange års kampagne har rådhuset meldt sig klar til at indføre en række nye foranstaltninger til forbedring af livet for byens æsler, og det inkluderer at sætte en vægtgrænse for, hvad de må bære.

Fra næste år

Under de nye vedtægter bliver det forbudt for enhver over 80 kilo at tage en æseltaxi. Det betragtes som et kompromis mellem dyrerettighedsaktivister, der har kæmpet for, at æseltaxierne skulle forbydes helt, og æselejerne, hvis levebrød afhænger af de små firbenede fyre.

Dyrerettighedsgrupper har længe argumenteret, at dyrene ikke bør bære over en tredjedel af deres egen kropsvægt.

De nye foranstaltninger, der efter planen træder i kraft fra 1. januar 2020 afhængigt af en offentlig høring og den endelige rådsafstemning, vil desuden indføre regelmæssig veterinærkontrol og forbedre æslernes generelle forhold med obligatoriske hvil, skygge og forfriskninger og bedre stalde.

De nye regler er udarbejdet "i samråd med både æselejere og forskellige dyrevelfærdsgrupper", siger Nicolás Cruz, rådmand for transport og mobilitet i Mijas.