Tog til Marbella?

Indbyggerne på Costa del Sol skal ikke sætte håbet for højt op efter mere effektiv offentlig transport mellem Málaga og Marbella.

Husk at like vores facebookside

Planerne for en forlængelse af den nuværende nærbane 'cercania' mellem Màlaga og Fuengirola til Marbella har lange udsigter.

Fesen indstilling

Der vil i løbet af perioden mellem 2013 og 2018 kun blive investeret op mod 1,2 millioner i et projekt, der kræver en samlet investering på mere end en milliard euro.

Og det er en lidt fesen investering til et togprojekt, der kan være med til at afhjælpe det daglige trafikkaos, der opstår på den travle kystvej mellem Fuengirola og Marbella.

Det mener i hvert fald den socialistiske parlamentariker Miguel Ángel Heredia.

Han som kritiserer, at den konservative regering i år kun vil afsætte 751.000 euro til den længe ventede nærbane-forlængelse, der skal forbinde Málaga og Marbella.

Og i 2018 ser det endnu sløjere ud, da der kun er blevet øremærket omkring 400.000 euro.

Ikke-eksisterende fremskridt

Heredia understreger, at Marbella er den eneste by med mere end 100.000 indbyggere, der ikke har noget jernbanesystem.

På baggrund af de budgetter, der er vedtaget frem til 2018, vurderer han, der kan gå rigtig lang tid, før nærbanen bliver en realitet.

- Vi forventer ikke mere i de næste finanslovsforslag. PP-regeringen vil ikke opprioritere nærbanen i Marbella med mere end 400.000 euro. Det har den ikke gjort i seks år, og det kommer heller ikke til at ske i 2018, kritiserer han.

Den socialistiske parlamentariker siger, at selv om regeringens daværende minister for offentlige arbejder i 2012 lovede, at der ville blive afsat penge til gennemførelse af projektet, er der endnu intet sket.

- Vi er nu i 2017, og fremskridtet glimrer ved sit fravær, siger han til avisen Laopiniondemalaga.com.

Vil have tog i Alicante

Lidt samme tempo finder vi længere nordpå.

Her har den spanske stat nemlig øremærket penge til at undersøge mulighederne for en togforbindelse fra AVE-stationen i Alicante til hovedlufthavnen på Costa Blanca. Det skriver Spaniaposten.no

Udvidelsen blev egentlig planlagt allerede i 2010, men blev sat på pause på grund af krisen. 

Prisen dengang blev vurderet til 240 millioner euro, og der vil blive mulighed for at indsætte de spanske højhastighedstog.

Lufthavnen Alicante-Elche har som de fleste andre været i fortsat vækst i de seneste år og har et årligt passagertal på over 12 millioner.