Trafiklov vedtaget

Mere ræs på motorvejene, slut med radar og dobbelt op på straf. Ny trafiklov er netop blevet vedtaget i kongressen, og dermed mangler vi kun regeringens underskrift.

Ændringerne blev vedtaget trods ihærdige protester fra blandt andet det catalanske parti CiU, der mener, de nye bødetariffer er for alt for høje.

Et udvalg under kongressen vedtog i går at hæve hastighedsgrænsen på de spanske motorveje til 130 km/t, men du skal alligevel vente lidt med at ræse. Nu skal regeringen nemlig først erklære sig enig i forhøjelsen, og den højere fart vil desuden kun være tilladt på visse motorvejs-strækninger.

Dyrere bøder

Det blev samtidig besluttet at hæve bøden for promillekørsel. Fra de nuværende 500 euro skal det i stedet koste dig 1.000, men kun i ekstreme tilfælde, hvis bilisteren bliver taget med én promille eller mere i blodet. Det vil altså sige, at en promille på mellem 0,5 (det tilladte) og 1 fortsat vil bliver straffet med en bøde på 500 euro.

Du skal i øvrigt forvente en hilsen på 1.000 euro under alle omstændigheder, hvis du allerede én gang inden for de seneste 12 måneder er blevet taget for spirituskørsel.

Der er også bøde for at køre med radar i bilen – den der smarte anordning, hvor du bliver advaret om fartkontroller, inden fælden klapper.

Endelig blev det også besluttet at børn under 16 år skal bære cykelhjelm, når de cykler på offentlig vej og gade. Dermed skulle der være sat foreløbigt punktum for debatten om, hvorvidt cyklister i Spanien skal bruge hjelm eller ej, når de kører inden for byzone. For landevejs-kørsel gælder det fortsat at alle cyklister skal bære styrthjelm.

Bøder ude af proportioner

Hovedparten af oppositionspartierne kalder fordoblingen af bøden for spirituskørsel for ”ude af proportioner”.

Kongresmedlem Jordi Jané fra det nationalistiske PNV kaldte bøden for ”endnu et bevis på den konservative regerings desperate opkrævnings-mani” og argumenterer, at ingen spansk gennemsnitsfamilie er i stand til at betale en bøde på 1.000 euro.

Også det socialistiske kongresmedlem Elena Castellano kritiserer, at bøden er højere end en almindelig månedsløn.

Toni Cantó fra centerpartiet UPyD kritiserer, at regeringen sætter bøderne op samtidigt med, at den opfordrer bilister til at træde hårdere på speederen. Han minder om, at forslaget kun har til formål at ”redde skrantende motorvejs-selskaber”.

- Og som det jo er bevist flere gange: jo højere hastighed, desto flere ulykker, minder han om.